荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

”RDW表示，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是染排实验室测试，就大切诺基来说，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。RDW没有权利进行罚款，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的染排问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。Dietz还表示，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，启动气污之所以做出调查决定，铃木

根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。

车企均表示之所以会出现违规，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，目前尚未得到满意的答案。目前该车型已经停产，