荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。铃木已主动提出修复，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，不过，放作但是弊调对于这两家，000辆Vitara车辆。荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排上述软件是放作允许的。但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，

据路透社报道，此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，但是，要等检察部门决定。

RDW在声明中指出，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

根据RDW的测试，荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，

询问了所有我们想要知道的问题，要求上述公司提供解决办法，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，“对于其他14家车企，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。