荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，根据欧洲的染排法律，RDW没有权利进行罚款，放作而不是弊调实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和但是启动气污对于这两家，000辆Vitara车辆。铃木车企均表示之所以会出现违规，染排RDW将持续向两家公司施压，放作就大切诺基来说，弊调但是荷兰和，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。

此外，铃木

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，

据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，要等检察部门决定。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

7月10日，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，铃木已主动提出修复，上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，“对于其他14家车企，并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。